Introduction
Dans le transport maritime international, les scellés de conteneur sont un élément essentiel du conteneur. En fait, tous les conteneurs doivent être sécurisés avecau moinsun sceau devant une ligne maritime permettra son expédition.
Ces scellés sont des étiquettes numérotées fixées autour de la serrure d'un conteneur d'expédition une fois celui-ci chargé.

A quoi servent les scellés pour conteneurs ?
Une fois scellé, le sceau ne peut être ouvert sans le couper. Comme il ne peut être retiré qu'une seule fois, cela garantit que le conteneur reste fermé jusqu'à ce qu'il soit livré au destinataire.
En tant que tel, la fonction principale du sceau est de dissuader le vol de marchandises, car tout sceau brisé indique généralement qu’il a été falsifié.
Cela minimise également le risque qu'une personne non autorisée accède au conteneur pour transporter des marchandises illégales (telles que de la contrebande ou de la drogue).
Types courants de joints de conteneurs
Les scellés pour conteneurs peuvent se présenter sous de nombreuses formes, tailles et matériaux.
En fonction de la compagnie maritime, de l'exportateur ou du niveau de sécurité requis, les conteneurs peuvent être sécurisés avec n'importe quel type de scellé.
Où dois-je placer mon sceau sur le contenant ?
Chaque conteneur maritime possède deux portes qui s'ouvrent vers l'extérieur, avec deux tiges de verrouillage sur chaque porte.
En règle générale, les portes des conteneurs comportent six emplacements où vous pouvez verrouiller le joint.

La porte de gauche se ferme en premier, suivie de la porte de droite. Il est donc courant de placer le sceau du récipient sur leporte droitedu conteneur, car il sera ouvert en premier.
Comme on peut le voir sur l'image ci-dessus, les scellés doivent donc être placés sur l'une des 3 tiges de serrure de la porte droite (cerclées en rouge).
Comment mettre le sceau du conteneur ?
Pour les joints à boulons, à leur arrivée, ils doivent contenir 2 parties : le haut et le bas.
Il doit y avoir un numéro de sceau unique sur les deux pièces.
Joint de boulon avec un numéro de joint sur les deux parties.
Pour utiliser le sceau, vous devez séparer les 2 pièces.
Un joint de boulon est composé de 2 parties.
Lorsque vous avez terminé de remplir votre conteneur, fermez les portes, insérez la goupille dans le trou et connectez la base à la goupille pour fixer le joint du boulon.
Verrouillage d'un joint de boulon
Quels sont les chiffres que l’on voit sur un sceau de conteneur ?
Chaque sceau doit être identifiable par une série de chiffres et/ou de lettres.
Dans un processus d'exportation typique, le conducteur du moteur principal récupèrera un conteneur vide au dépôt, accompagné d'un sceau.
Le transporteur/expéditeur aura besoin de ce numéro de sceau pour les documents liés au conteneur, tels que la déclaration de permis, le bordereau d'expédition électronique (ESN) et sur le connaissement (BL ou BoL).
Remarque : Il appartient à l'expéditeur de s'assurer que le numéro de sceau correct figure sur le connaissement.
À Singapour, pour entrer dans le port avec un conteneur destiné à l'exportation, les transporteurs devront également fournir à Portnet un numéro de scellé. Il s'agit de déclarer la cargaison et le poids des marchandises à exporter à l'autorité portuaire.
Finalement, avant d'ouvrir le conteneur, le destinataire doit vérifier le numéro du sceau pour voir si le sceau reçu est le même que celui indiqué dans le connaissement.
Remarque : Parfois, différents types de joints (par exemple un joint à boulon ou un joint à câble) peuvent avoir le même numéro de joint. Il est ainsi recommandé aux expéditeurs ou aux entrepôts de conditionnement de prendre des photos du conteneur une fois celui-ci correctement scellé, afin d'éviter toute confusion.
Que dois-je faire si les scellés de mon conteneur ne correspondent pas ?
S'il y a une divergence entre le sceau et le connaissement, vous devez contacter immédiatement la compagnie maritime et essayer de résoudre le problème.
Si possible, évitez d’ouvrir ou de décharger le conteneur jusqu’à ce qu’un représentant de la compagnie maritime soit présent. Ceci est crucial en cas de sinistre.
Que dois-je faire si les scellés de mon conteneur sont brisés ?
Si les scellés du conteneur sont brisés, cela peut signifier que quelqu'un a altéré les marchandises ou qu'il y a eu un vol.
Cependant, cela peut également signifier que le conteneur a été sélectionné pour l'inspection douanière.(voir point suivant). Dans de tels cas, les nouveaux scellés seront clairement marqués afin que vous sachiez qu'ils ont été brisés par les douanes.
Que se passe-t-il lorsque mon conteneur a été sélectionné pour l'inspection douanière ?
À Singapour, les douanes de Singapour effectuent une surveillance sélective du dépotage des conteneurs d'importation et des conteneurs de transbordement afin de garantir le respect des exigences réglementaires.
Ceci est généralement effectué pour vérifier que toutes les marchandises transportées dans les conteneurs ont été déclarées avec précision à la douane.
Les conteneurs identifiés pour être dépotés sous contrôle douanier seront dirigés vers la Voie Rouge par le système de messagerie portuaire. Là, votre conteneur sera contrôlé par un ou plusieurs agents des douanes.
Avant le contrôle, le sceau original du conteneur sera retiré. Ensuite, le conteneur sera à nouveau scellé, cette fois avec un sceau douanier.
À Singapour, le conteneur peut être refermé soit auprès d'un service des douanesrougeouvertjoint. Pour les sceaux rouges, ils peuvent également être apposés avec un autocollant d’avertissement.












